小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现
小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现
小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现5月27日晚间,小米集团发布(fābù)的2025年一季报显示,小米集团当期实现营收约1112.93亿元,创历史(lìshǐ)新高,同比增长47.4%;经调整(tiáozhěng)单季度净利润首次突破百亿元,达(dá)到107亿元,同比增幅达64.5%。
小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上称,在“人车家(rénchējiā)全生态”总体牵引下,小米集团各业务(yèwù)板块实现了多点(duōdiǎn)开花、全面增长,交出了一份小米史上最强的一季报。
在技术研发方面,小米集团研发开支由2024年第一季度(dìyījìdù)的52亿元增长(zēngzhǎng)至2025年第一季度的67亿元,同比增加30.1%,主要是由于(yóuyú)与(yǔ)智能电动汽车及AI等创新业务相关的研发开支增加所致。
对于小米(xiǎomǐ)集团(jítuán)一季度的表现,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其个人微博上发文称(chēng),2025年一季度,小米集团智能电动汽车及AI等创新业务的收入为186亿元,交付新车(xīnchē)(SU7系列)约7.59万辆。
图片来源(láiyuán):新浪微博(@雷军)
财报显示,2025年(nián)第一季度,小米集团智能电动汽车(diàndòngqìchē)收入181亿元(yìyuán),占智能电动汽车及AI等创新(chuàngxīn)业务总营收的比例超97%。而智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率则由2024年第一季度的12.6%上升至(zhì)2025年第一季度的23.2%;智能电动汽车及AI等创新业务经营亏损5亿元。
官方数据显示,截至2025年5月21日,小米SU7系列(xìliè)累计(lěijì)交付超25.8万辆,4月份交付了(le)2.8万辆,成为20万元级别以上所有车型的销量冠军。
5月22日,小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式发布,该车全面对标特斯拉Model Y。“小米YU7比SU7有(yǒu)更大的(de)受众面,公司对小米YU7非常有信心。”卢伟冰称,小米YU7将于今年7月份正式上市,有望进一步(jìnyíbù)打开新能源车高端(gāoduān)市场。
图片来源:每经记者 李星(lǐxīng) 摄
据卢伟冰透露,小米YU7预发布后,预约咨询量(liàng)超过同期的(de)小米SU7。截至(jiézhì)5月25日,YU7技术发布会的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右。“小米YU7发布至今,小米SU7的订单表现非常稳定,并未受到明显影响。我们有(yǒu)信心,这两款(liǎngkuǎn)车长期能够保持一个比较不错的比例向前发展。”卢伟冰表示。
而作为(zuòwéi)小米首次冲刺豪华车市场的载体,小米SU7 Ultra2025年的销量目标(mùbiāo)为1万辆。“截至(jiézhì)5月26日,小米SU7 Ultra锁单量已超2.3万辆。”卢伟冰表示,这意味着,小米SU7 Ultra的整个订单(dìngdān)量已远超公司预期。
基于小米SU7系列车型市场(shìchǎng)表现(biǎoxiàn),以及新车型小米YU7今年投入市场的考量,小米汽车在今年3月将其2025年全年交付目标从此前的30万辆提升至35万辆。“小米汽车会尽全力提升产能(chǎnnéng),全力保障35万辆的年度交付目标实现。”卢伟冰表示,公司也将持续布局(bùjú)销售服务网络(fúwùwǎngluò)。
官方数据(shùjù)显示,截至2025年3月31日,小米汽车已在中国大陆地区65个城市开业了235家汽车销售门店(méndiàn)。

5月27日晚间,小米集团发布(fābù)的2025年一季报显示,小米集团当期实现营收约1112.93亿元,创历史(lìshǐ)新高,同比增长47.4%;经调整(tiáozhěng)单季度净利润首次突破百亿元,达(dá)到107亿元,同比增幅达64.5%。
小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上称,在“人车家(rénchējiā)全生态”总体牵引下,小米集团各业务(yèwù)板块实现了多点(duōdiǎn)开花、全面增长,交出了一份小米史上最强的一季报。
在技术研发方面,小米集团研发开支由2024年第一季度(dìyījìdù)的52亿元增长(zēngzhǎng)至2025年第一季度的67亿元,同比增加30.1%,主要是由于(yóuyú)与(yǔ)智能电动汽车及AI等创新业务相关的研发开支增加所致。
对于小米(xiǎomǐ)集团(jítuán)一季度的表现,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其个人微博上发文称(chēng),2025年一季度,小米集团智能电动汽车及AI等创新业务的收入为186亿元,交付新车(xīnchē)(SU7系列)约7.59万辆。

图片来源(láiyuán):新浪微博(@雷军)
财报显示,2025年(nián)第一季度,小米集团智能电动汽车(diàndòngqìchē)收入181亿元(yìyuán),占智能电动汽车及AI等创新(chuàngxīn)业务总营收的比例超97%。而智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率则由2024年第一季度的12.6%上升至(zhì)2025年第一季度的23.2%;智能电动汽车及AI等创新业务经营亏损5亿元。
官方数据显示,截至2025年5月21日,小米SU7系列(xìliè)累计(lěijì)交付超25.8万辆,4月份交付了(le)2.8万辆,成为20万元级别以上所有车型的销量冠军。
5月22日,小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式发布,该车全面对标特斯拉Model Y。“小米YU7比SU7有(yǒu)更大的(de)受众面,公司对小米YU7非常有信心。”卢伟冰称,小米YU7将于今年7月份正式上市,有望进一步(jìnyíbù)打开新能源车高端(gāoduān)市场。

图片来源:每经记者 李星(lǐxīng) 摄
据卢伟冰透露,小米YU7预发布后,预约咨询量(liàng)超过同期的(de)小米SU7。截至(jiézhì)5月25日,YU7技术发布会的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右。“小米YU7发布至今,小米SU7的订单表现非常稳定,并未受到明显影响。我们有(yǒu)信心,这两款(liǎngkuǎn)车长期能够保持一个比较不错的比例向前发展。”卢伟冰表示。
而作为(zuòwéi)小米首次冲刺豪华车市场的载体,小米SU7 Ultra2025年的销量目标(mùbiāo)为1万辆。“截至(jiézhì)5月26日,小米SU7 Ultra锁单量已超2.3万辆。”卢伟冰表示,这意味着,小米SU7 Ultra的整个订单(dìngdān)量已远超公司预期。
基于小米SU7系列车型市场(shìchǎng)表现(biǎoxiàn),以及新车型小米YU7今年投入市场的考量,小米汽车在今年3月将其2025年全年交付目标从此前的30万辆提升至35万辆。“小米汽车会尽全力提升产能(chǎnnéng),全力保障35万辆的年度交付目标实现。”卢伟冰表示,公司也将持续布局(bùjú)销售服务网络(fúwùwǎngluò)。
官方数据(shùjù)显示,截至2025年3月31日,小米汽车已在中国大陆地区65个城市开业了235家汽车销售门店(méndiàn)。

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